欢迎光临本网站
    快讯中心
当前位置:首页 > 快讯中心 > 创新升级

澳门新葡京平台网址 www.sztexiao.com 小发明显大智慧 提高效率没商量


来源:  日期:2017-06-29  点击:

在创新中提升管理,在管理中挖掘潜力。重汽王牌总装配一分部在持续推进创新升级活动中,结合生产现场管理及精益化开展,不断的集思广益,借助员工的一些发建议、小技改、小发明等在生产现场的运用与落实,有针对性的对现场装配过程中存在的一些问题与矛盾进行解决,从而实现了生产效率的提升。

奇思妙想自制轮胎安装吊架,省力快捷提高效率。

总装现场一分部生产装配线,因其为原老的装配线,从而造成生产线没有配装轮胎安装设备。在对轮胎进行线上装配安装过程中,轮胎的安装只能依靠人工搬移操作。因此,轮胎安装在员工们看来,基本上是一项力气活,如果没有“大力士”的基本体质作为支撑,根本无法快速及时的搬动轮胎,完成轮胎安装。针对此难题,总装一分部配合技改工作人员,经过现场勘查与分析,决定进行专项技术攻关,彻底解决这一头疼问题。经过多次讨论、试制,自制研发了一套简易、实用的轮胎安装吊架设备。

吊架由两L形支架焊接构成,整个吊架悬挂于空中可滑动横梁上,吊架上设置专门的操作手柄,手柄位置安装有开关按钮装置,通过对按钮的操控,可实现整个吊装支架前后、左右、上下移动〔类似于行车原理〕。在操作过程中,操作工握住支架手柄,通过对支架的移动,让支架叉住轮胎边缘,然后放下支架上端的固定卡,整个轮胎便紧紧的实现固定。操控支架手柄按钮开关可实现支架固定轮胎随意移动,并根据轮胎安装位置进行准确定位。此吊装工具的实现与运用,不仅解脱了以前纯粹的体力劳动模式,还大大的省时省力,提高了劳动生产效率。

自制发动机装配环形轨道,方便规范提升效率。

总装配一分部生产现场,作为发动机分装工位,过去发动机都是采取的“地摊式”安装。在现场划出一场地,安放一批固定支架,然后发动机置于上面后,再进行相关零部件的组装。组装完成后,再通过行车吊离到生产装配线具体发动机安装工位。如此传统原始的装配,造成发动机分装工位占用空间较大。装配中无法实现对发动机自由移动以利于零部件安装,必须借助行车才能完成。同时,在对装配好的发动机运送到装配线过程因距离较远,又是空中吊移,不仅仅浪费时间,也容易产生安全隐患。

为此,针对此客观问题与矛盾的存在,总装一分部与技改人员结合技改项目,对发动机传统装配线进行了技改,自行设计安装了一条环形发发机分装轨道线。此轨道安装后,实现了三大利好。一是可以实现发动机分装的流水作业,减少原传统分装的占用现场空间大,劳动效率低。二是因原发动机属于固定状态无法移动,如果在进行某些部位零件安装时,需要行车吊动才能腾出较大空间顺利安装?;沸喂斓郎枇⒑?,员工可以轻松的推动发动机支架滑动,无须借助行车。三是发动机分装工位组合安装完毕后,就可以近距离的吊离出轨道,直接吊到总装配生产线发动机安装位置。

杨家斌

责任编辑:王卓英